做社区O2O的都死了，生鲜“最后一公里”如何破除？

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近两年，生鲜电商市场发展可谓异常火爆。其中，2013年市场交易规模达到130亿元，同比增长221%；2014年生鲜电商市场交易规模增长100%，达到260亿元，行业处于高速发展时期。与此同时，市场参与者逐渐形成了三大阵营，分别是：以天猫、京东为代表的综合性生鲜电商平台；以本来生活、我买网等为代表的垂直类生鲜电商平台；以沃尔玛、飞牛网、永辉超市为代表的传统零售生鲜电商平台。此外，资本市场也对生鲜电商行业产生了足够的兴趣，投资事件频发。

在电子商务行业中，生鲜电商的实操难度最大。在市场增长如此迅速的背景下，仍然不可避免的存在阻碍行业发展的痛点，其中冷链物流是生鲜电商发展过程中永远的痛。前瞻网盘点了几家生鲜巨头，看它们如何解决最后一公里配送问题。

冷链物流：生鲜电商永远的痛

生鲜产品从出库到消费者手中需要全程冷链运输，目前冷链运输成本高、仓储费用高，导致生鲜产品冷链物流成本居高不下。同时，生鲜产品配送的“最后一公里”对分区温度控制、包装要求也极高，对生鲜电商构成了极大的挑战。

此外，不同的生鲜产品对冷链物流的要求也存在差异：冷鲜肉类、海产品要求最高；生鲜水果对配送速度的要求较高，对冷链的要求相对低；日常生鲜对冷链的要求也较低，对时效性要求高。

在末端配送环节，不同的生鲜产品也有完全不同的包装和配送需求。其中，冷鲜肉类对末端配送设备保温效果要求较高，而生鲜水果对防止磕碰的要求较高。

图表1：不同生鲜产品对冷链物流的要求差异对比

资料来源：前瞻产业研究院

现有冷链物流模式

目前，生鲜电商现有的冷链物流模式主要有两种，分别是自营冷链宅配和第三方冷链配送。其中，顺丰优选、沱沱公社、中粮我买网为自营冷链宅配的典型代表。自营冷链宅配模式下，产品质量可控，能够稳定提供服务，但其缺点是成本过高，平均每一个订单的物流配送成本至少在40元以上，而这为包括仓储、客服系统、IT等换环节的成本，因此，100元左右的订单对于生鲜电商而言是亏损的。

而相对来说，第三方冷链配送模式下，物流企业能够提供相对专业的供货、仓储和物流操作，有效降低了前期的成本投入。但其缺点是满足配送条件的第三方物流价格高，生鲜电商企业与物流企业之间需要大量的磨合时间，这就难以保障生鲜产品的配送质量。

图表2：自营冷链宅配模式与第三方冷链配送模式优劣比较

资料来源：前瞻产业研究院

配送痛点如何突破

那么，最终的问题是，生鲜电商的配送痛点到底该如何突破？说到底需要解决的核心问题是消费者体验感与物流成本之间的矛盾。目前，部分生鲜电商都采取了免运费政策，某笔订单在满足一定条件下可以享受免运费优惠。

图表3：部分生鲜电商免运费优惠政策列表

资料来源：前瞻产业研究院

自营冷链宅配和第三方冷链配送模式各有优劣势，而“最后一公里”物流配送是两种模式均须面对的问题。集中配送、智能生鲜自提柜是这一问题的可能解决方式。

集中配送解决冷链宅配成本过高问题。生鲜冷链宅配的物流成本之所以高，主要是最后一公里的成本高。一家电商平台的会员分布在全城各个角落，如果有专门的企业去做最后一公里配送，将各大平台在同一个小区的最后一公里配送整合起来，成本就能降到最低。或者可以整合社区周围的一些服务配套点，进行合作加盟，提供给用户自提。

设立智能生鲜自提柜解决生鲜商品交付时间过长问题。生鲜产品由于产品的特殊性，必须由快递员亲自交付给客户，往往出现等待时间过长的现象。通过设立智能自提柜，快递员只需要将生鲜产品存放在具备冷藏功能的自提柜中，由消费者根据自己的时间自由取走，既能保证产品的质量，又能大大缩短生鲜商品的交付时间，提高快递员的派件效率，增加订单密度。（完）