【汽车保养决策参考】车女婿：汽车上门保养的标准化突围

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经多位@变革家会员 的要求，为了便于大家对“汽车后服务中的保养产品”创业项目进行决策，变革家摘选了作者@俊世太保对上门保养平台“车女婿”的报道，一起来看。仅供各位会员和众筹投资者们投资决策时作为参考。关于”汽车保养“的更多路演实录、投资建议和模式分析等重要决策参考信息请点击这里：http://biangejia.com/archives/tag/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%BF%9D%E5%85%BB

上门保养O2O平台“车女婿”在今年5月份宣布获得数千万元人民币A轮融资，投资方为云阁投资，曾投资锤子手机。“车女婿”隶属于北京万咖网络科技有限公司。目前核心团队由70后与90后组成，其线上平台以微信公号为主，独立App也即将上线，主要在北京地区提供服务。

项目简介

车女婿主要为车主提供汽车上门保养服务，目前已拥有专职的专业技师50余位，分布在北京主要城区，形成网状结构，为了确保信息透明度其上门保养过程全程录像。

用户定位

对车主来说，车子需要保养时到4S店往往需要排队等候，价格上也并不是很便宜。而利用平台上门预约保养服务，利用逛街、上美容院保养、陪孩子上兴趣班等碎片时间即可预约上门保养服务，价格上因为没有门店，相对也会更加便宜。

需求逻辑

对车主而言，在接受专业服务的同时，可节省了时间成本和解决信息不对称问题。对技师而言，可以解决此前4S、大维修厂的技师收入与尊严得不到保证的问题。

用户痛点：

1.传统4S店由于存在运营店面等成本，消费者很难以一个相对的低价完成保养。

2.无论4S店保养还是汽修店保养，都需要车主把车开过去，客户花在路上及等待的时间、精力及金钱成本均较高。

3.4S店看似专业、规范、有保障，但现实问题及“痛点”也多，一是价格太高，二是耗时太长，三是客户体验差，4S店中保修期已过的私家车主流失率已达60%以上。而线下的维修厂以及路边店，很难保障配件的质量、优质的服务，标准难统一。因此，需要有一个相对品质有保证的平台填补4S店流失客户保养的空白。

解决方案

1.提供上门保养服务的公司与各大零配件厂商进行深度合作以降低采购成本，同时因为削减了传统的汽车厂商利润、经销商利润及实体店运营的成本，让整体成本得到了有效的控制，也因此拥有了颠覆4S店的价格体系，让消费者能以平均低于传统40%的保养费用获得专属的上门保养服务。

2.平台拥有的技师主要来自于各大4S店，维修厂以及在社会上招聘的具有4年以上的专业维修技师，并结合规模优势打造上门保养O2O 的标准化流程、优化供应链、完善技师的培训体系。

3.在汽车上门保养的价格做到公开透明化，建立用户和平台之间的信任。解决修车师傅的收入低的问题，确保服务品质。

商业模式

1.保养项目服务收取一定费用，在这之外提供上门取送车、保险续约等增值服务。

2.成为流量平台，聚合大量用户，为线下4S店导流，带来用户群。

3.配件利润，保养维修涉及到配件的更换，也可以成为利润来源。

挑战

1.汽车上门保养通常情况下每一单需要2个人上门服务，如果不能像4S店那样驻点设置服务半径，超出服务半径上门服务，来回的人力物力都将耗费巨大。在折算利润上来说，眼下的上门服务是亏本的。而且，这一行门槛很低，当中存在质量和售后风险。

2.车主对4S店的偏好短期内不会发生巨大变化，这点在保内用户身上体现得更加明显。

3.相比上门保养的“游击军”模式，传统经销商似乎在零配件质量、技师水平等方面更令用户信赖。

4.由于车辆故障的不可逆特性，对技师的服务质量提出了高要求。如何通过搭建标准的服务流程、加强技师技能培训、严格的质量监控体系（录像以及保险）来保障服务质量或许会成为难题。

5.上门保养的技师团队人员流动性大、稳定性较差。

公司基本信息

涉及领域：车后服务

公司地址：北京

公司主页：http://www.chenvxu.com/

公司规模：15-50人

成立时间：2015年3月

融资记录：2015年4月车女婿获数百万元天使；2015年5月车女婿完成数千万元A轮融资，投资方为云阁投资，曾投资锤子手机。

产品里程碑：

1. 2015年3月北京万咖网络科技有限公司成立
2. 2015年4月车女婿已拥有专职的专业技师50余位
3. 2015年4月车女婿获数百万元天使
4. 2015年5月车女婿完成数千万元A轮融资

创始人：武卫强

车女婿创始人和CEO。毕业于河北大学新闻学院，毕业后就职于中国青年报，后于2004年创办《中国青年报•汽车周刊》任汽车周刊主编，汽车头条总编辑等。2014年开始创业。

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