【互联网巴士决策参考】互联网巴士们收了钱都干了点啥？

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经多位@变革家会员 的要求，为了便于大家对“互联网巴士”项目进行决策，变革家摘选了@智能车联网搜寻到的近期几家拿了新一轮融资的巴士公司的运营策略。仅供各位会员和众筹投资者们投资决策时作为参考。

瞄准中国近160亿美元的公共汽车市场，巴士们都很忙，前阵子忙要钱（融资），现阶段忙花钱（业务拓展）。大家都打着“互联网+汽车”的旗号，标榜着同质化的“优质服务、一人一座”服务标准。当然，巴士的确更符合城市的出行方式，但是盘活它，并不容易。巴士们的目标看似是对原有城市公交的补充，但也有着霸占多人用车行业的基因。大家都浑身解数，有的开始拓展了企业专车，有的跟OTA（线上旅游机构）抱团取暖，有的还开展汽车分众广告业务，玩羊毛出在猪身上的把戏。下面盘点一下近期巴士们收了钱后都干了点啥。

嘟嘟巴士与OTA深度合作

目前嘟嘟巴士已在深圳、广州、北京、上海、海南、惠州、清远、河源、江门、桂林、珠海等省市开通线路，巴士场景覆盖上下班通勤班车，周边游巴士直通车、机场快线，城际客运港澳专线巴士等。嘟嘟巴士于今年4月底上线，9月中旬宣布获A轮5200万融资。主打一人一座、舒适直达、操作便捷，极致体验，并引入了一些附加服务，如早餐，报纸，并配备车载 WiFi，孕妇专座，急救药箱，雨衣等，这区别于传统公交乘坐体验。

除此之外，为满足都市白领的周末出游需求，嘟嘟巴士开通了首条互联网巴士周边游线路——深圳市区往返大小梅沙景区，发力周边游市场。目前嘟嘟巴士已与去哪儿网、携程旅行网、一块去旅行网、同程旅游、要出发、驴妈妈旅游网、途牛旅游网等多家国内大型在线旅游网站（OTA）达成深度合作，合力创建互联网出行生态圈。

滴滴巴士开通企业专线

滴滴巴士已经在北京、深圳两座城市开通超过700条线路，达到1500个班次。同时，滴滴巴士还开通企业端合作，为企业员工开通专线。目前已经合作的企业包括顺丰、华为、OPPO、联想，滴滴巴士将加大新城市开拓、新线路开通方面的投入，让更多用户能够享受到滴滴巴士便捷舒适的出行服务。十一黄金周期间，滴滴巴士在北京和深圳开通了超过50条旅游专线。

嗒嗒巴士玩起了汽车分众广告

嗒嗒巴士在2015年9月29日完成B轮近两亿人民币融资，嗒嗒巴士已开通2000多条定制巴士线路，覆盖深圳、上海、广州、北京、南京、武汉、西安、湛江、从化、清远、珠海、厦门、汕头等13座城市。

嗒嗒巴士表示B轮融资后业务将延伸到更多的二线重点城市，例如成都、重庆、杭州、佛山、东莞等。除此之外，在巴士广告也会发力，接下来和龙帆传媒以及华视传媒的合作会在全国开展，扩大到全国的重点一二张城市。在现有上下班业务的基础上，嗒嗒巴士还会拓展机场线、周边游、直通车等业务。

小猪巴士学“情怀”

小猪巴士携手闽运公交打造智能公交系统、小猪巴士玩转跨界营销,联合京东打造太空梦幻巴士、小猪巴士携“开心麻花”艾伦体验梦幻巴士之旅、小猪巴士联手云SPACE 开创移动空间体验式服务先河等一系列的玩法表明小猪巴士在学场景和情怀。小猪巴士已陆续成功打开深圳、珠海、广州、上海、南京、杭州、北京、西安、成都、福州等10个城市的出行大门，开通1212多条路线，用户量突破30万大关。

在任何一个领域，差异化和壁垒是每个企业必修的功课。差异化是由企业开始创业的出发点不同造成的，壁垒则是后天发展过程中奔跑的速度和奔跑的时机决定的。现阶段观察，巴士们的发力点已逐渐明晰，后期的差异必将拉锯更大。（完）

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