个别SaaS厂商该停止做梦了，吃客户的客户模式是一厢情愿！

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车后服务市场已经全面打开，继上门烧钱补贴大战之后，创业者开始回归理性，开始从其他方向上探索，变革家专栏作者李园园在这里讨论一种洗车保养SaaS工具模式。该SaaS模式是为线下洗车店提供一套包括CRM、进销存、消费提醒、会员营销等功能的店面管理工具系统，此外，还为洗车店提供第三方服务商产品对接服务，帮助洗车店扩宽经营业务，同时希望借助高频的洗车场景，打通车主后市场的其他需求。综合来看，SaaS模式至少在竞争环节避免了烧钱大战，但此种模式存在如下几个问题：

从洗车场景到其他服务产品转化率低

第一，跨界“卖保险”能力不足，信任关系难建立。洗车店的经营模式是，业务员本职工作是给客户洗车，顺沿这个洗车场景自然发生的就是给汽车做美容、换车饰，这也是洗车盈利来源的最大头，而想要跨场景做洗车客户的保险业务则很难，且不谈业务员对保险业务问题的解答能力如何，客户对于这类大额消费、专业购买方面也十分的谨慎，极难对洗车店产生信任感。其次，汽车保险产品绝大部分在销售环节就已经被4S店给吃了，剩下的基本是车主认为不必要的产品，因而，成单率就更低了。

第二，“撞大运”挖掘需求信息，业务员自主驱动力不足。其他汽车金融、二手交易服务品类，本身对于车主而言就是频次极低的需求，对于业务员来说，能否获取到这些车主的需求信息也是一件“撞大运”的事，因而业务员主动的驱动力不足。

靠B端卖C端流量的模式是耍流氓

上述商业模式最大的败笔在于违背商业的逻辑。SaaS工具的服务的客户是B端洗车店，而赚钱的方式却是让B端的洗车店挖掘C端信息卖给第三方服务商，SaaS工具做导流的流量的是洗车店的；洗车店应该是SaaS工具服务的对象，而不是给SaaS打工的对象；这个世界上没有打着服务客户的幌子赚客户的客户的钱的商业模式；这种两套逻辑做事的方式难以为继。

受上述观点影响，该种模式的SaaS工具创业项目“利空”：

车车汇 (尚未获投)

车车汇是手机上的汽车会员卡，代替会员车主的传统洗车磁卡，帮助洗车店管理会员。

关于本话题

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