运营策略

焦虑、躁狂,永远停不下来就是创始人的宿命! VC说

最近的创投圈并不平静,从春雨的张锐、到锤子的老罗,几位创始人轮番被推到舆论风口,Bob Dylan获奖也重新掀起了科技界对乔布斯的另一股追思——作为很多早期创业公司的灵魂人物,创始人往往不可避免地备受瞩目,但从身体和心理上来说,这都决不是一个容易的活。

文 / 董春VC说

“直播营销”是个好电商模式,但要经历时代的洗牌! 媒体

直播仍然是一个新兴的行业,在互联网大潮的影响下仍然有很多新领域可以探索。尤其是移动网络的崛起使得移动直播成为可能,这赋予了“直播+”模式以无限的可能性。前期的直播平台主要集中在电竞等领域,而现在“直播+旅游”、“直播+电商”、“直播+综艺”等形式正在不断涌现出来。比如近期灿星和江苏卫视联手打造的综艺节目《盖世英雄》就是“直播+综艺”的典型形式,全新的玩法为其带来了可观的用户流量。

文 / 董春媒体

99%的生鲜电商处于亏损状态:道路是崎岖的,前途是光明的? 电商

与2015年的投资热潮相比,生鲜电商行业在2016年开始急速退潮。今年4月以来,美味七七、青年菜君等接连破产清算,而行业巨头天天果园、本来生活、沱沱工社、爱鲜蜂等平台也相继开始大幅调整业务模式,整个行业进入寒冬期。中国电子商务研究中心高级分析师莫岱青表示,目前,生鲜电商业可谓困难重重,正面临着行业洗牌。

文 / 董春电商

滴滴的内忧外患:一边是被新政挤压的国内市场,一边是激战正酣的海外市场 产品逻辑

从所谓的战争结束到如今前途未卜,中国网约车出行战场上的两场剧变发生在不到三个月的时间里,滴滴这家公司作为国内网约车出行市场最大的玩家或许正面临其成立以来的最大危机。悬在头顶的监管利剑即将落下,部分司机人心惶惶,滴滴依旧沉默。接收的Uber中国给它带来的,除了有增长的市场占有率,还有磨合的龃龉和离职潮;网约车新政可能砍掉的,除了资质不符的外地车牌快车司机的数量,还有其向投资人承诺的盈利额及账面估值。国内的生存空间可能遭遇急剧挤压,滴滴把目光转向了海外市场。那里的战争还未结束。

文 / 董春产品逻辑

凛冬已至,滴滴如何用梦想抵抗现实? 产品逻辑

中国出租车的份子钱一般维持在每月5000-7000元的水准,深圳最高11743元,北京取中约6200元左右,单班车月份儿为5175元,双班车8280元,全市277家出租车公司每月份子钱合计4亿元,扣除折旧、保险、各种税费、管理费等等,平均利润率也就3%左右,真心不是什么暴利行业。

文 / 董春产品逻辑

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