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我可以说这是个变相交易么？

自2014年起，中国进入降息周期，在资金充裕的驱动下，资产泡沫在债市、股市、楼市、期货市场中此起彼伏。下一步，钱将流向哪里？

最直观的感受是用户会被强制要求实名。

从台湾的态度可以看出来uber和滴滴模式对公共事业秩序的挑战和破坏，也就为什么可以理解绝大多数国家政府都不喜欢uber们了。

从所谓的战争结束到如今前途未卜，中国网约车出行战场上的两场剧变发生在不到三个月的时间里，滴滴这家公司作为国内网约车出行市场最大的玩家或许正面临其成立以来的最大危机。悬在头顶的监管利剑即将落下，部分司机人心惶惶，滴滴依旧沉默。接收的Uber中国给它带来的，除了有增长的市场占有率，还有磨合的龃龉和离职潮；网约车新政可能砍掉的，除了资质不符的外地车牌快车司机的数量，还有其向投资人承诺的盈利额及账面估值。国内的生存空间可能遭遇急剧挤压，滴滴把目光转向了海外市场。那里的战争还未结束。

中国出租车的份子钱一般维持在每月5000-7000元的水准，深圳最高11743元，北京取中约6200元左右，单班车月份儿为5175元，双班车8280元，全市277家出租车公司每月份子钱合计4亿元，扣除折旧、保险、各种税费、管理费等等，平均利润率也就3%左右，真心不是什么暴利行业。

变革家，让天下没有难懂的生意！网约车新政一出，各路大神通过各种角度去唱衰滴滴，估计各大媒体编辑部也是乱作一团，要出奇招，要出奇文，要抢流量。标...

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